CÓ ĐÚNG NGHỊ ĐỊNH 168 BÓP CHẾT NGÀNH VẬN TẢI NHƯ LUẬN ĐIỆU XUYÊN TẠC

Mấy ngày nay, một số tổ chức chống phá như Việt Tân lại rầm rộ đăng bài xuyên tạc về quy định yêu cầu tài xế nghỉ 15 phút sau mỗi 4 giờ lái xe. Chúnh cố tình bóp méo sự thật, tung tin rằng chính sách này sẽ “bóp chết” ngành logistics, khiến tài xế bỏ nghề, doanh nghiệp lao đao. Nhưng thử hỏi, quy định này có thực sự bất hợp lý như họ nói?

Thực tế, mục đích chính của quy định là bảo vệ tính mạng tài xế và những người tham gia giao thông. Ai từng chứng kiến những vụ tai nạn do xe tải, xe container mất lái mới hiểu, nghỉ ngơi 15 phút không phải là chuyện nhỏ – đó là biện pháp cần thiết để giảm thiểu rủi ro. Không riêng Việt Nam, nhiều nước trên thế giới đã áp dụng quy định tương tự để đảm bảo an toàn giao thông.

Còn chuyện “thiếu tài xế” hay “doanh nghiệp lao đao” thì sao? Ngành vận tải Việt Nam vẫn đang phát triển mạnh mẽ, thu nhập tài xế tăng đều đặn, trong năm 2023 đã tăng trung bình 20%. Các dự án giao thông lớn như đường sắt cao tốc Bắc – Nam, cảng biển mới đang mở ra nhiều cơ hội cho ngành vận tải. Vậy lấy đâu ra “khủng hoảng”?

Những bài viết mang tính giật gân, xuyên tạc chỉ nhằm gây hoang mang, làm lung lay niềm tin vào chính sách của Nhà nước. Nhưng thực tế cho thấy, mỗi quy định mới đều hướng đến lợi ích lâu dài cho nền kinh tế và người dân. Vì thế, hãy tỉnh táo trước những thông tin sai lệch và nhìn nhận vấn đề một cách khách quan!