MỘT SỐ Ý KIẾN ĐÁNH GIÁ TỪ GÓC ĐỘ KINH TẾ VI MÔ VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ, ĐIỀU HÀNH GIÁ CẢ XĂNG DẦU CỦA CHÍNH PHỦ

Về tổng thể, công tác quản lý, điều hành giá cả xăng dầu của Chính phủ đã thể hiện được những hiệu quả nhất định, đó là: đã nắm vững và theo sát quy luật vận hành cung - cầu trên thị trường trong lĩnh vực điều tiết xăng dầu theo từng thời điểm. Bộ Công Thương phối hợp chặt chẽ, kịp thời với Bộ Tài chính thực hiện nhất quán, đúng quy định tại Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2021 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, Nghị định số 95/2021/NĐ-CP ngày 1/11/2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

 Điều hành giá xăng dầu bám sát diễn biến giá xăng dầu thế giới, phù hợp với diễn biến cung - cầu xăng dầu trong nước để bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường xăng dầu (doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp sử dụng xăng dầu làm đầu vào cho hoạt động sản xuất kinh doanh và người tiêu dùng), khuyến khích các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu duy trì nguồn cung và hạn chế các hành vi đầu cơ găm hàng hoặc buôn lậu xăng dầu qua biên giới sang các nước lân cận.

Thường xuyên chỉ đạo lực lượng Quản lý thị trường trên toàn quốc tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường, phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng thực hiện nghiêm túc chỉ đạo tại Công điện số 517/CĐ-BCT ngày 28/1/2022 của Bộ Công thương, đặc biệt kiểm tra, kiểm soát thị trường một cách chặt chẽ ở khâu bán lẻ và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định.

Sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu kịp thời, hợp lý góp phần giữ ổn định, điều chỉnh giá xăng dầu trong nước phù hợp với diễn biến của giá xăng dầu thế giới nhưng mức tăng thấp hơn mức tăng của giá xăng dầu thế giới.

Kịp thời chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện kế hoạch phân giao tổng nguồn và hạn mức nhập khẩu tối thiểu bổ sung đã được giao nhằm bảo đảm duy trì nguồn cung xăng dầu liên tục cho thị trường trong nước phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân và doanh nghiệp.

Xăng dầu là nguồn năng lượng có vị trí chiến lược trong các ngành sản xuất vật chất, dịch vụ như giao thông vận tải, sản xuất than, điện, thép... an ninh quốc phòng và tiêu dùng. Đối với tất cả các quốc gia, xăng dầu là động lực thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa - hiện đại hóa đất nước, là nhu cầu không thể thiếu của một xã hội hiện đại. Cùng với đó, các ảnh hưởng lên các ngành kinh tế là khác nhau. Những ngành sử dụng nhiều xăng dầu trong tổng chi phí đầu vào sẽ được lợi trước tiên và tuỳ chi phí xăng dầu sử dụng nhiều hay ít mà chịu ảnh hưởng lớn hoặc nhỏ. Một số ngành kinh tế có thể không được lợi trực tiếp nhưng sẽ bị ảnh hưởng khi giá dầu tăng lên nếu như sử dụng nhiều sản phẩm của ngành có liên quan trực tiếp từ xăng dầu làm nguyên liệu đầu vào cho quá trình sản xuất. Từ đó để đưa ra các quyết định tăng sản lượng dầu ra hay tăng cường đầu tư vào các ngành mà có thể giúp thúc đẩy và ảnh hưởng lan toả đến các ngành khác.

Ngày nay, khi chưa thể có một nguyên liệu nào có thể hoàn toàn thay thế được xăng dầu thì vai trò chiến lược đặc biệt quan trọng và sức ảnh hưởng rộng rãi của xăng dầu đối với các ngành kinh tế vẫn là yếu tố quyết định. Cho nên, việc nghiên cứu các yếu tố tác động của tăng giá xăng dầu bước đầu sẽ mang lại một cái nhìn sơ lược về tác động của nó tới các ngành kinh tế Việt Nam, rộng hơn là tác động tới toàn bộ nền kinh tế. Dưới góc độ kinh tế vi mô cũng đã cho thấy vai trò quan trọng và hiệu quả trong việc đo lường các tác động đó.