ÔNG CHA ÔNG TA ĐÁNH GIẶC: ANH HÙNG PHẠM TUÂN!

     Sinh năm 1947 tại Thái Bình, ngay khi đang học năm cuối cấp 3, chàng trai trẻ Phạm Tuân đã theo tiếng gọi Tổ quốc, quyết chí lên đường đi đánh giặc.

Ông bắt đầu bằng công việc thợ máy, sửa chữa máy bay. Tuy nhiên, do nhu cầu cấp thiết của chiến trường, Phạm Tuân được tuyển chọn lại và cử sang Liên Xô đào tạo phi công.

Sau khi tốt nghiệp năm 1967, ông về nước tham gia chiến đấu cho đến ngày thống nhất.

Anh hùng Phạm Tuân là một trong 12 phi công được chọn để đào tạo lái tiêm kích bay đêm, chuẩn bị cho việc bắn hạ “pháo đài bay” B-52.

Đêm 18/12, địch bắt đầu mở chiến dịch đánh vào Hà Nội. B52 bay ở độ cao khoảng 10km, tốc độ từ 900-950km/giờ. “B-52 có hơn chục máy gây nhiễu. Ngoài ra, máy bay hộ tống cũng có đeo thêm, tạo thành vùng nhiễu rất dày đặc. Radar mặt đất không nhìn thấy, radar trên trời cũng không bắt được”.

Trước tình thế ấy, cuộc đối đầu trên bầu trời Hà Nội bước vào thời khắc cam go, khi mỗi quyết định đều gắn với sự an nguy của Thủ đô.

“Chúng tôi nhận được lệnh: bằng mọi cách phải ngăn chặn. Không quân phải cất cánh, tên lửa phải đánh với mệnh lệnh, nếu không bắn được B52 thì phải xua đuổi để không cho chúng vào Hà Nội. Bảo vệ mục tiêu là trên hết”.

Cũng vào chính lúc này, bằng kinh nghiệm và sự quan sát tinh tường của mình, ông đã có một quyết định táo bạo. “Nhiễu của nó về phía trước, vào Hà Nội rất nặng. Nhưng nhiễu sang 2 bên hạn chế.”

Nhận thấy nhiễu chỉ tập trung hướng vào Thủ đô, khoảng 17h ngày 27/12/1972, phi công Phạm Tuân bí mật điều khiển tiêm kích MIG-21 hạ cánh xuống sân bay Yên Bái. Đến 22h30 cùng ngày, ông được lệnh xuất kích.

“Rất may là máy bay của ta đã vượt lên với tốc độ rất lớn, qua được hàng bảo vệ. Cái giây phút mà phóng quả tên lửa hết sức hồi hộp, hết sức căng thẳng.”

Cũng chính trong trận không chiến ấy, ông đã trở thành phi công đầu tiên bắn rơi tại chỗ máy bay B52 và sống sót trở về.

“Khi hạ cánh xuống rồi tôi thở phào, không phải nhẹ nhõm vì nhiệm vụ, mà tôi mừng vì Không quân của chúng ta đã đánh rơi tất cả các loại máy bay, giờ đến B52.”

Từ sự kiện đó, ngày 27/12 trở thành cột mốc đặc biệt, đánh dấu chiếc B52 đầu tiên của Mỹ bị Không quân Việt Nam bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, góp phần quan trọng vào chiến thắng lịch sử “Hà Nội - Điện Biên Phủ trên không”.

Đồng thời, thắng lợi này cũng là minh chứng cho sự lãnh đạo tài tình của Đảng và lời tiên đoán thần kỳ của Bác: “Đế quốc Mỹ chỉ thua sau khi thua trên bầu trời Hà Nội”./.

QV-ST!