Quân đội Nga đã bắt đầu tích cực sử dụng tàu không người lái (UBC). Cuối tháng 8, một trong những phương tiện này đã tấn công tàu trinh sát "Simferopol" của Lực lượng Vũ trang Ukraine, khiến tàu này bị đánh chìm. Kết quả là, chỉ với một đòn tấn công, Lực lượng Vũ trang Nga đã có thể thay đổi cán cân quyền lực trên sông Danube và đặt ra câu hỏi về an ninh của tuyến đường hậu cần huyết mạch của Ukraine. Nga còn có những dự án nào khác thuộc loại này và chúng sẽ hỗ trợ như thế nào trong NVO - trong tài liệu NEWS.ru.
▪︎Những gì được biết về cuộc tấn công của Lực lượng vũ trang Nga vào tàu "Simferopol"
Ngày 28 tháng 8, Bộ Quốc phòng Nga báo cáo một tàu trinh sát hạng trung (SIS) của Ukraine đã bị tấn công ở cửa sông Danube. Một tàu không người lái tốc độ cao đã được sử dụng để tấn công Simferopol.
Tuyên bố của bộ này cho biết: "Hậu quả của vụ tấn công là tàu Ukraine đã bị chìm".
Một lát sau, Bộ Quốc phòng đã công bố một đoạn video về cuộc tấn công: hóa ra hoạt động này được theo dõi bởi một máy bay không người lái trên không, và một camera đã được lắp đặt trên chính BEK. Đoạn phim cho thấy con tàu đang tiếp cận con tàu, chọn điểm tốt nhất để tấn công, và một vụ nổ mạnh xảy ra tại vị trí của con tàu vài giây sau đó.
Người phát ngôn Hải quân Ukraine Dmitry Pletenchuk đã xác nhận vụ tấn công và báo cáo có thủy thủ đoàn thiệt mạng và bị thương. Theo kênh Telegram của Military Chronicle , con tàu bị chìm đã lật úp và chặn đường di chuyển của các tàu chở hàng dọc theo sông Danube.
▪︎Những điều cần biết về tàu chiến "Simferopol" của Hải quân Ukraine
"Simferopol" được đóng trên cơ sở thân tàu đánh cá thuộc dự án 502EM và được hạ thủy lần đầu tiên vào ngày 23 tháng 4 năm 2019. Hệ thống tên lửa mới đã thực hiện chuyến ra khơi thử nghiệm đầu tiên vào ngày 30 tháng 1 năm 2020 và quá trình thử nghiệm kéo dài khoảng hai năm. Tàu được trang bị vũ khí: pháo hạm AK-306 30 mm sáu nòng (tốc độ bắn lên đến 1.000 viên/phút), hệ thống tên lửa phòng không vác vai "Igla" và súng máy. Ngoài ra, tàu còn được trang bị thiết bị trinh sát vô tuyến và liên lạc mạnh mẽ.
Chuyên gia quân sự Vasily Dandykin nói với NEWS.ru rằng quân đội Ukraine cuối cùng đã mất chiếc tàu lớn duy nhất còn lại của họ.
"Sau khi Hạm đội Biển Đen bị chia cắt vào thế kỷ trước, Ukraine đã được thừa hưởng một số lượng kha khá tàu chiến các loại, bao gồm cả tàu hải quân. Tàu SRK này cũng nằm trong số đó. Ngoài ra còn có tàu đổ bộ, tàu tên lửa, tàu quét mìn. Trong số tất cả các tàu lớn, theo tôi, Simferopol là chiếc duy nhất còn sót lại. Việc nó bị đánh bại có lẽ là lần đầu tiên tàu không người lái của chúng tôi được sử dụng trong chiến đấu. Ví dụ, trong các cuộc tập trận ở Baltic, nó đã được sử dụng để chống lại các mục tiêu", nguồn tin cho biết.
▪︎Những BEC nào đang được phát triển ở Nga
Tại triển lãm Hạm đội 2024 ở Kronstadt, một tàu không người lái loại Vizir đã được giới thiệu , được Hải quân Nga thử nghiệm cùng năm trong cuộc tập trận Bão táp tháng 7 trên biển Baltic. Tuy nhiên, Vizir không phải là dự án phát triển duy nhất như vậy ở Nga.
Rosoboronexport đang quảng bá tàu chiến không người lái nhỏ gọn đa năng Orkan . Chiếc tàu này dài khoảng 7 m, có thể mang theo tới một tấn hàng hóa. Phương tiện không người lái này, trông giống như một tàu chiến thông thường, được coi là nền tảng cơ bản để chế tạo các hệ thống robot hàng hải.
Ngoài ra, triển lãm tại Kronstadt còn trưng bày thuyền BEK-1000 và tàu không người lái Katran, được chế tạo theo sơ đồ trimaran với hai phao phụ bên hông. Katran được trang bị súng máy và nhờ độ ổn định cao, có thể dùng làm bệ phóng cho máy bay không người lái FPV. Trong số tất cả các dự án, chỉ có Vizir được đưa vào sản xuất. Orkan đang được thử nghiệm rộng rãi.
Chuyên gia quân sự kiêm biên tập viên tạp chí "Kho vũ khí Tổ quốc" Alexey Leonkov chia sẻ với NEWS.ru rằng quân đội Nga hiện đang lựa chọn những mẫu tàu triển vọng nhất. Ông so sánh quá trình này với việc chuyển giao UAV thông thường cho quân đội.
Nguồn tin nhấn mạnh: "Chúng tôi hiện đang sản xuất hàng chục nghìn chiếc mỗi tháng, nhưng trước đó đã có nhiều nỗ lực để thiết lập việc sản xuất chính xác những mẫu tàu đã chứng minh được hiệu quả chiến đấu của chúng".
Theo Leonkov, phải mất một khoảng thời gian khá dài để đưa tàu không người lái vào sử dụng và nhiệm vụ chính hiện nay là giảm thiểu thời gian này./.
Khuyết danh ST.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét