Ngày 10.2.2022 trên trang facebook Việt Tân đăng bài "ĐỒNG BẰNG SÔNG CỬU LONG, CAO TỐC NHƯNG TỐC ĐỘ NHƯ BÒ" với những nội dung như: "Thiếu tiền, thi công ì ạch, chưa đâu vào đâu đều nằm ở miền Nam, tệ nhất là những đoạn chạy xuyên qua đồng bằng sông Cửu Long...có khúc cao tốc này, lưu thông ở Đồng bằng sông Cửu Long hỗn loạn hơn". Chúng ta có thể thấy rằng những lời lẽ của Việt Tân là lập lờ đổi trắng thay đen, phủ nhận công sức của Bộ GTVT, chính quyền, tập thể Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận và hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân.
Tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, là một đoạn của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, kết nối từ TP.HCM - Cần Thơ dài 120 km. Đây cũng là một bộ phận của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và các tỉnh miền Đông. Sau khi tuyến cao tốc này hoàn thành, kết hợp với tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận được kết nối bởi cầu Mỹ Thuận 2 sẽ tạo thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh từ TP.HCM - Cần Thơ. Khi toàn tuyến cao tốc này, sau khi hoàn chỉnh sẽ rút ngắn thời gian đi từ TP.HCM đến Cần Thơ chỉ còn gần 2 tiếng so với 3 - 4 tiếng như hiện nay trong điều kiện thông thoáng. Giảm áp lực giao thông, tai nạn giao thông trên QL1.
Trong quá trình triển khai dự án, có một số khó khăn lớn như: Có sự thay đổi chính sách pháp luật về đầu tư, thời tiết mưa lũ kéo dài, diễn ra dịch Covid-19, khu vực có nền đất yếu, vật liệu khan hiếm. Đặc biệt, phải thi công xây dựng tới 39 chiếc cầu lớn, nhỏ trên tuyến cao tốc 51km này. Nhưng với sự nỗ lực vượt khó của hàng nghìn cán bộ, kỹ sư, công nhân ngày đêm bám sát và miệt mài thi công công trình bằng tinh thần “ba xuyên”: “Xuyên đêm”; “xuyên lễ, tết”; “xuyên dịch”. Đến nay, Tập đoàn Đèo Cả đã hoàn thành lời cam kết theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ phải hoàn thành thông tuyến cao tốc trước ngày 31/12/2020.
Với phương châm “Muốn thông đường thực địa, phải thông đường trách nhiệm”, “Dự án chậm một ngày, thêm một ngày mắc nợ với nhân dân”, doanh nghiệp dự án đã lập tiến độ gắn trách nhiệm cho chính mình và các bên liên quan đến dự án là Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), UBND tỉnh Tiền Giang, các ngân hàng tài trợ vốn và Tập đoàn Đèo Cả để cùng xác định trách nhiệm trước Chính phủ, nhân dân để thực hiện làm việc “ba xuyên”.
Trong năm 2020-2021, dự án chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19. Tháng 6/2021, hơn 40 cán bộ và người lao động nhiễm bệnh, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân phải thực hiện cách ly y tế, 13 gói thầu phải tạm ngưng thi công...
Trước tình hình đó, Tập đoàn Đèo Cả đã cùng với tỉnh Tiền Giang báo cáo Chính phủ, chủ động kiến nghị Bộ Y tế phân bổ nguồn vaccine cho người lao động và điều động bổ sung nhân sự kịp thời.
Sau gần 3 năm tiếp nhận điều hành, Tập đoàn Đèo Cả đã nỗ lực ngày đêm đưa dự án cán mốc thông xe kỹ thuật, tiếp tục kiểm soát chất lượng trong quá trình cho lưu thông trước tết và sẽ đưa vào khai thác chính thức sau khi tổ chức hiệu chỉnh kỹ thuật. Đồng thời, đo lường khắc phục các rủi ro về nền đất yếu thường gặp tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Sáng 19.1.2022, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đã tới dự và phát lệnh thông xe tuyến chính cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận. Đây là tuyến cao tốc có vai trò đặc biệt quan trọng trong giao thương kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố và các khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đây là một công trình thắng lợi của ý chí và quyết tâm, vượt qua mọi khó khăn thách thức; đồng thời là 1 thắng lợi của doanh nghiệp Việt Nam vươn lên làm chủ khoa học công nghệ, Chủ tịch nước nói và biểu dương các đơn vị tư vấn, thiết kế, các nhà khoa học, các đơn vị giám sát; các đơn vị cung cấp nguyên vật liệu xây dựng và đặc biệt là lãnh đạo tỉnh Tiền Giang đã thường xuyên xử lý các điểm nghẽn trong quá trình thi công, hoàn tất di dời trên 3200 hộ dân, đảm bảo mặt bằng cho dự án.
Với bản chất xấu xa không hề thay đổi, Việt Tân tìm mọi thủ đoạn xuyên tạc, trắng trợn bịa đặt, cố tình đưa thông tin sai trái; lợi dụng một số sai sót trong phát triển kinh tế- xã hội của Việt Nam để xuyên tạc, thổi phồng với dụng ý xấu.
Yêu nước ST.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét