Những đêm cuối tháng 12/1972, bầu trời Hà Nội về đêm rực cháy trong những quầng lửa đỏ của chiến dịch “Điện Biên Phủ trên không”.
22h đêm ngày 27/12. Giữa lưới lửa phòng không, từng tốp B52 bắt đầu tiến vào Hà Nội cùng hàng chục máy bay hộ tống và hệ thống gây nhiễu điện tử dày đặc.. Thời khắc ấy, có một chiếc MiG 21 đã bí mật cất cánh rời đường băng từ sân bay Yên Bái.
Phi công Phạm Tuân đơn độc dẫn dắt chiếc MiG 21 mang số hiệu 5121 lao vút vào không trung, khi đến vùng trời Sơn La thì phát hiện có B-52.
Lệnh từ Sở chỉ huy: "Tránh F4, tập trung tìm B52". Ông tăng tốc vượt qua các tốp yểm trợ, bám theo mục tiêu chiến lược.
Khi cách B52 khoảng 40km, ông bật radar nhưng màn hình trắng xóa vì nhiễu điện tử quá nặng. Ông quyết định quan sát bằng mắt thường, tìm kiếm những đốm sáng nhỏ của B52 giữa bầu trời đêm.
Khi khoảng cách tới B52 còn 4km. Từ dưới đất, lệnh của Sở chỉ huy: "361 bắn, thoát ly ngay bên trái".
Phạm Tuân hai lần trả lời: "Chờ một chút". Ông muốn tiếp cận thật gần để chắc chắn mục tiêu nằm trong tầm ngắm.
Do các phi công Mỹ chưa biết có MiG 21 bám đuôi, Phạm Tuân nhanh chóng vượt qua hàng rào máy bay tiêm kích, điều chỉnh đường ngắm và bắn liền hai quả tên lửa, “Kỳ quan kỹ thuật” của quân đội Mỹ bốc cháy ngùn ngụt rồi lao xuống đất xé toang màn đêm.
Thấy B52 bị bắn rơi, các phi đội F4 hộ tống ngay lập tức truy đuổi. Phi công Phạm Tuân nhanh chóng hạ độ cao, cắt đuôi máy bay truy kích, trở về sân bay Yên Bái an toàn. Ngay đêm 27/12/1972, Đại tướng Võ Nguyên Giáp gửi điện khen Bộ đội Không quân lập công xuất sắc vì đã bắn rơi B52 của Mỹ.
Cho đến nay, chiếc MiG-21 số hiệu 5121 là chiếc tiêm kích duy nhất trên thế giới hạ gục B52 bằng tên lửa không đối không. Hiện chiếc MiG-21 đó là bảo vật quốc gia, đang được trưng bày tại Bảo tàng Lịch sử Quân sự Việt Nam tại Hà Nội! 🇻🇳
Yêu nước ST.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét