Cuộc đua làm hạ tầng đường sắt Việt Nam đang ghi nhận 2 doanh nghiệp nổi trội là THACO và VinSpeed. THACO có kinh nghiệm trong công nghiệp chế tạo và logistics, trong khi VinSpeed được Vingroup hậu thuẫn bởi Vingroup, với tiềm lực tài chính và hệ sinh thái “khủng”.
Trong năm 2025, cả hai doanh nghiệp liên tục tăng vốn, tìm kiếm đối tác nước ngoài để nhận chuyển giao công nghệ và hoàn thiện phương án đầu tư. Sau đây là tổng quan một số điểm nhấn đáng chú ý.
THACO bắt tay Hyundai Rotem (Hàn Quốc) xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt tại khu công nghiệp cơ khí và công nghiệp hỗ trợ rộng 786ha ở TP. HCM, bao gồm khu sản xuất đầu máy - toa xe, đường thử khép kín và trung tâm bảo trì sửa chữa lớn. Hyundai Rotem sẽ chuyển giao công nghệ lõi, hỗ trợ THACO sản xuất các dòng tàu mang thương hiệu Việt, đồng thời tham gia xây dựng hệ thống tích hợp từ đoàn tàu, tín hiệu điều khiển đến điện - cơ (E&M), quản trị vận hành, bảo trì và sửa chữa toàn diện.
Hyundai Rotem đang niêm yết trên thị trường chứng khoán với vốn hóa khoảng 19.860 tỷ won (gần 308.000 tỷ đồng). Tổng doanh thu 9 tháng đầu năm 2025 đạt 4.213 tỷ won (khoảng 78.800 tỷ đồng) và lãi sau thuế 547,5 tỷ won (khoảng 10.000 tỷ đồng).
Trong khi đó, VinSpeed và Siemens Mobility - thành viên Tập đoàn Siemens AG (Đức) đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược toàn diện và chuyển giao công nghệ. Siemens Mobility là công ty thành viên thuộc Siemens AG - tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới với lịch sử hơn 175 năm. Trong lĩnh vực đường sắt, Siemens Mobility được xem là một trong những nhà cung cấp công nghệ gốc (OEM), đặt nền móng cho nhiều hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại tại châu Âu, Nga, Mỹ… Siemens Mobility hiện diện trong hầu hết các khâu của chuỗi giá trị đường sắt, từ thiết kế đoàn tàu, tín hiệu, điện khí hóa, hạ tầng đến vận hành và bảo trì thông minh.
Theo thỏa thuận hợp tác với VinSpeed, Siemens Mobility sẽ mang tới Việt Nam Velaro Novo - thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất của hãng. Đây cũng là dòng tàu đang được vận hành tại nhiều quốc gia phát triển như Bỉ, Pháp, Anh, Hà Lan, Trung Quốc, Nga, Thổ Nhĩ Kỳ…
Tập đoàn Siemens AG (Đức) có khoảng 43.400 nhân viên trên toàn cầu. 9 tháng đầu năm 2025, doanh thu đạt 60,5 tỷ euro (khoảng 1,87 triệu tỷ đồng), lãi ròng 5,6 tỷ euro (khoảng 173.500 tỷ đồng), vốn hóa công ty khoảng 184,9 tỷ euro (khoảng 5,73 triệu tỷ đồng).
Nếu so sánh trên tiềm lực tài chính và kinh nghiệm, Siemens Mobility đang áp đảo Hyundai Rotem./.
Môi trường ST.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét