Dưới sự lãnh đạo của Đảng và Chủ tịch Hồ Chí Minh ngày 22 tháng 12 năm 1944, Đội Việt Nam tuyên truyền giải phóng quân - tiền thân của Quân đội nhân dân Việt Nam ngày nay đã ra đời và nhanh chóng phát triển lực lượng, tiến công tiêu diệt địch, cùng toàn dân tiến hành Cách mạng Tháng Tám năm 1945 thắng lợi, lập nên nước Việt Nam dân chủ cộng hòa - Nhà nước dân chủ công nông đầu tiên ở Đông Nam Châu Á. Song, thực dân Pháp chưa từ bỏ dã tâm xâm lược nước ta, đã đưa quân ồ ạt trở lại, buộc dân tộc Việt Nam phải cầm súng đứng lên.
Cùng với sự phát triển của các binh đoàn chủ lực, công tác hậu cần đòi hỏi ngày càng lớn, vì vậy ngày 11 tháng 7 năm 1950, Chủ tịch Hồ Chí Minh ký Sắc lệnh 121/SL thành lập Tổng cục Cung cấp và cử đồng chí Trần Đăng Ninh, Ủy viên Trung ương Đảng làm chủ nhiệm Tổng cục, đến tháng 01 năm 1955 đổi thành Tổng cục Hậu cần.
Ngay sau khi được thành lập Ngành Hậu cần đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ bảo đảm hậu cần cho các lực lượng của Quân đội ta tác chiến tại chiến dịch biên giới năm 1950, các chiến dịch ở chiến trường Trung du và đồng bằng Bắc Bộ (1950-1951), các chiến dịch tiến công trên khắp các chiến trường (1952-1953) và cuộc tiến công chiến lược Đông-Xuân 1953-1954 mà đỉnh cao là tập trung bảo đảm hậu cần đập tan tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ, góp phần to lớn vào cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp thắng lợi.
Sau năm 1954 đất nước tạm thời chia cắt làm hai miền, Chủ tịch Hồ Chí Minh và Trung ương Đảng chủ trương củng cố, xây dựng miền Bắc thành căn cứ địa cách mạng của cả nước; giữ vững và đẩy mạnh cuộc đấu tranh chính trị ở miền Nam, thực hiện đồng thời hai nhiệm vụ chiến lược cách mạng, nhằm thực hiện mục tiêu chung là hoàn thành độc lập, thống nhất đất nước. Cùng với các lực lượng vũ trang nhân dân, Ngành Hậu cần đã tích cực tham gia khôi phục kinh tế, tăng cường tiềm lực mọi mặt và bảo đảm phục vụ quân đội xây dựng chính quy, từng bước hiện đại.
Ngành Hậu cần đã có bước phát triển mới cơ bản, toàn diện về tổ chức, kỹ thuật, nghiệp vụ, cơ sở vật chất trang bị, đặc biệt là đội ngũ cán bộ, nhân viên chuyên môn được từng bước đào tạo cơ bản. Khi cách mạng chuyển sang thế tiến công mở đầu bằng phong trào “Đồng khởi”, theo chỉ thị của Bộ Chính trị và Quân uỷ Trung ương, Ngành Hậu cần đã nhanh chóng tổ chức lực lượng chi viện cho miền Nam.
Hai tuyến đường vận tải được mở ra, tuyến đường bộ vượt Trường Sơn và tuyến đường biển vượt biển Đông. Nhiệm vụ của tuyến vận tải chiến lược được xác định là đưa cán bộ quân sự, lực lượng chiến đấu, vũ khí, cơ sở vật chất hậu cần vào phục vụ bộ đội, phục vụ chiến đấu. Trong suốt cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước các tuyến đường vận tải trên cả hai miền Nam, Bắc đều trở thành mục tiêu đánh phá hết sức ác liệt của địch, gây cho Ngành Hậu cần nhiều khó khăn, tổn thất, hy sinh.
Vận dụng đường lối độc lập, tự chủ, đúng đắn, sáng tạo, của Đảng, Ngành Hậu cần đã kết hợp giữa hậu cần quân đội với hậu cần nhân dân tạo nên những kỳ tích, sức mạnh để chiến thắng. Trên khắp cả hai miền Nam - Bắc, từ hậu phương đến tiền tuyến lực lượng hậu cần đã vừa trực tiếp cầm súng chiến đấu, vừa khai thác, vận chuyển vật chất hậu cần, cứu chữa thương bệnh binh, phục vụ bộ đội chiến đấu. Được rèn luyện trong chiến tranh, cán bộ, chiến sĩ, công nhân viên các lực lượng thuộc Ngành Hậu cần từ cơ quan đến cơ sở, từ các nhà máy quốc phòng đến các tuyến đường vận tải; từ hậu phương đến mặt trận đã nêu cao tinh thần đoàn kết, hiệp đồng, sẵn sàng chịu đựng gian khổ, hy sinh hết lòng phục vụ bộ đội.
Hàng trăm đơn vị, chiến sĩ lái xe, gùi thồ, nuôi quân, quân y, xăng dầu, thợ sửa chữa được tuyên dương Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân và các phần thưởng cao quý khác; hàng vạn cán bộ, chiến sĩ, công nhân viên, thanh niên xung phong anh dũng hy sinh, âm thầm chịu đựng khi làm nhiệm vụ trên trận tuyến hậu cần, tiêu biểu cho phẩm chất và tinh thần tận tuỵ phục vụ của bộ đội hậu cần.
Cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước toàn thắng. Trong sự nghiệp vĩ đại đó của toàn Đảng, toàn dân, toàn quân ta, nghệ thuật tổ chức, bảo đảm hậu cần, khoa học hậu cần - kỹ thuật đã phát triển lên một trình độ mới. Những chiến công, kinh nghiệm trong thời kỳ này là những yếu tố quan trọng, là tiền đề thuận lợi để Ngành Hậu cần hoàn thành nhiệm vụ trong thời kỳ xây dựng và bảo vệ Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa.
Sau khi nước nhà thống nhất, từ năm 1975 đến năm 1989, Ngành Hậu cần vừa tổ chức xây dựng lại lực lượng, vừa bảo đảm hậu cần phục vụ các đơn vị chiến đấu bảo vệ biên giới và làm nhiệm vụ quốc tế tại Campuchia và Lào. Đồng thời, tích cực sản xuất, góp phần hàn gắn vết thương chiến tranh, phát triển kinh tế đất nước và xây dựng cơ quan, đơn vị hậu cần toàn quân vững mạnh toàn diện.
Ai đã từng đi qua các cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp, đế quốc Mỹ xâm lược và bảo vệ Tổ quốc mới thấm thía hết tình nghĩa, công lao, sự hy sinh của những người lính hậu cần. Trong khói lửa chiến tranh có khá nhiều ca khúc, bài thơ rất xúc động viết về chiến sĩ lái xe, anh nuôi, cô y tá...như “Chào em cô gái Lam Hồng”, “Lê Anh nuôi”, “Nổi lửa lên em”, “Đưa anh đi hái măng rừng”....,”Tiểu đội xe không kính”, “Nhớ”...Những người lính hậu cần trong chiến tranh chịu đựng vất vả hy sinh không kém những người lính các quân binh chủng khác.
Chỉ tính riêng đường Hồ Chí Minh ở Trường Sơn và đường Hồ Chí Minh trên biển đã có hàng chục nghìn chiến sĩ ta ngã xuống. Bản anh hùng ca bi tráng ấy đã vang vọng, đang vang vọng và chắc chắn sẽ còn vang vọng mai sau. Nó tiếp thêm sức mạnh, năng lượng cho sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc hôm nay.
(Duyên Nguyễn)#St. Trường Tồn
việc làm rất ý nghĩa
Trả lờiXóa