Theo như công bố của Công an Hà Nội, nguyên nhân vụ cháy ở chung cư mini Khương Hạ là do một chiếc xe xăng, sau đó bùng lửa lan sang các phương tiện khác trong hầm xe. Vậy nên, toàn bộ các thông tin “đổ cho xe điện” trong những ngày vừa qua là sai sự thực.
Năm ngoái, một vụ cháy đau lòng khác ở Kim Liên diễn ra khiến 5 người thiệt mạng cũng vì một chiếc xe Air Blade chập cháy… Trước đó, truyền thông và tin đồn trên mạng xã hội còn hướng mũi dùi vào việc ngôi nhà này bị phóng hỏa do mâu thuẫn cá nhân. Tuy nhiên, khi công bố ra nguyên nhân gây ra hỏa hoạn xuất phát là xe một xe Air Blade, tất cả mới ngã ngửa ra. Và rồi dần dần bị chìm vào quên lãng…
Ngay sau khi vụ cháy diễn ra, không hiểu từ đâu lan ra những thông tin đổ tại xe điện, rồi các kênh truyền thông cũng hướng mũi hết vào xe điện như là một nguyên nhân, một tội đồ trong khi mọi sự chưa hề rõ ràng. Điều tiêu cực nhất là không chỉ lan truyền thông tin, mà nhiều chủ trọ còn cấm xe điện, bắt người thuê phải chuyển sang xe khác hoặc đi bộ… Gây ra khó khăn và bức xúc cho rất nhiều người thuê trọ, mà phần lớn là sinh viên, học sinh.
Một số nơi còn đưa ra những quy định thách đố cả người dân cũng như ban quản trị. Như Nghệ An đưa ra văn bản cấm sạc điện dưới hầm chung cư. Và sau khi nhận được rất nhiều phản hồi như nhiều chung cư có quy hoạch khu sạc riêng, có nâng cấp hệ thống điện đạt chuẩn, rồi gây khó khăn cho rất nhiều học sinh, sinh viên… Thì ngay sau đó, Nghệ An rút và chỉnh sửa lại văn bản. Việc đưa ra một số quyết định dựa trên sự nóng vội là không hợp lý. Khiến cho nhiều nơi học theo, gây ra những phản ứng thiếu tích cực và sai lệch vụ việc.
Và rồi, khi nguyên nhân được công bố là do một chiếc xe xăng thì sao? Và dĩ nhiên, đây không phải là lần đầu một chiếc xe xăng cháy, thậm chí là nhiều lần và đã khiến nhiều người thiệt mạng và mất tiền của. Liệu, có nên cấm, bài trừ xe xăng không? Có phải lên án mạnh mẽ những người đi xe xăng không? Tất nhiên là không rồi. Như thế là thiên kiến. Nguyên nhân là do chiếc xe, nhưng bản chất lỗi phần lớn là do con người.
Xe xăng hay xe điện đều có thể là nguyên nhân gây ra hỏa hoạn. Mỗi người chúng ta vừa phải là những người tiêu dùng thông minh, vừa phải biết đề phòng và hạn chế cháy nổ.
Ví dụ như với xe điện, chúng ta lựa chọn những thương hiệu xe điện uy tín, đã khẳng định được tên tuổi, không sử dụng các phụ kiện trôi nổi trên mạng. Ví dụ nếu có tiền thì lựa các mẫu xe có pin LFP, công nghệ tự ngắt khi sạc đầy hay quá nhiệt… Thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên. Với những ai dùng xe xăng thì cũng nên bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên. Khi thay thế phụ kiện nên chọn những nơi làm việc có tâm, nhất là ắc quy nên có nguồn gốc rõ ràng… Đừng quên rút chìa khóa, tắt máy mỗi khi đỗ xe, kiểm tra thường xuyên xem xe có bị chảy xăng ra hay không…
Còn các chủ nhà trọ nên quy định giờ giấc sạc xe điện để làm sao khống chế được nguồn điện sử dụng, nâng cấp hệ thống PCCC thường xuyên, cử người kiểm tra xe cộ thường xuyên nhất là ban đêm… Bố trí khu để tủ điện xa khu để phương tiện giao thông.
Không ai muốn các vụ cháy diễn ra, không ai muốn bản thân mình trở thành nạn nhân. Sự sợ hãi và lo lắng trước các vụ cháy là điều hết sức bình thường, nhưng cũng cần nên tỉnh táo, đánh giá, nhìn nhận đúng sự việc. Việc chúng ta nhắm đến xe điện, cho rằng nó là nguyên nhân gây ra vụ cháy, tìm đủ mọi cách phòng, chống xe điện. Rồi khi biết được nguyên nhân là một chiếc xe xăng là nguyên nhân gây cháy, thì có khác gì chúng ta đã làm những việc “đẽo cày giữa đường hay không”?
Rồi việc tung tin giả, quy chụp khiến bao nhiêu học sinh, sinh viên, người đi làm sử dụng xe điện gặp khó khăn, ai sẽ phải chịu trách nhiệm cho những việc này? Hay cũng lại sẽ bị lãng quên?
Vụ việc này là bài học đắt giá, không phải công tác PCCC, sự cấp phép kiểm tra các công trình xây dựng mà còn liên quan đến việc quản lý thông tin trên mạng xã hội nữa./.
Yêu nước ST.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét